Cum se procedează/ cum se face

În funcție de model, pe o bicicletă cargo pot fi luați până la șase baby. Unele biciclete cargo sunt construite în mod special pentru a transporta copii. Ca și în cazul remorcii de bicicletă, bebelușii care nu pot sta așezat pot fi luați în hamacuri speciale ori scaune-scoică (în funcție de modelul bicicletei). La cele mai multe modele de bicicletă cargo, copii se află în fața celui care conduce bicicleta, pe timpul mersului. Astfel ei pot fi văzuți tot timpul și se poate comunica.

Suspensia este importantă

Dacă se ia un baby pe bicicleta cargo, bicicleta, respectiv scaunul-scoică trebuie să aibă suspensie bună. Aceasta protejează spinarea și este confortabilă pentru copil. Dacă un copil poate sta singur în fund, el poate fi luat pe bicicleta cargo, de exemplu, pe o banchetă tapițată. La toate modelele, micii pasageri vor fi asigurați cu sistem de curele, în funcție de model, indiferent că stau în hamac, pe scaunul-scoică ori pe banchetă.

Copilul poate fi luat și într-un scaun/scoică pentru automobil

Luarea copilului este posibilă și într-un scaun-scoică pentru automobil. În acest caz, este nevoie să se instaleze o structură specială – vezi imaginea din partea dreaptă. Poate fi instalată în magazinul de specialitate. Scaunul-scoică pentru automobil ocupă, adesea, mult loc, astfel încât poți lua gemeni, de regulă, numai într-un scaun de copil în portbagaj.

Dacă se ia un baby pe bicicleta cargo, este foarte important ca bicicleta să aibă suspensie bună, deoarece sugarii nu au încă musculatură suficient de dezvoltată pentru a putea amortiza izbiturile și scuturăturile.

Diferite variante de bicicletă cargo

Se găsesc biciclete cargo cu două sau cu trei roți. Ambele tipuri au calități diferite în ce privește mersul și trebuie să fie testate înainte de cumpărare. Cele cu două roți pot fi conduse într-un mod mai sportiv decăt cele cu trei roți. În funcție de caracteristicile topografice ale drumului, este recomandabilă o bicicletă cu sprijin electric suplimentar – motoraș ce dezvoltă o viteză de până la 25 Km/oră. Greutatea proprie adesea mare a bicicletei, greutatea suplimentară a copilului și eventualul urcuș o/îl pot solicita corporal foarte mult pe cea/cel care conduce, dacă n-are sprijinul electric suplimentar. Prețul bicicletelor cargo începe cam la 1800 Euro (Situația din iulie 2018).

Avantaje/dezavantaje

Avantaje: Pe aproape toate bicicletele cargo poate fi încărcată/luată o greutate mai mare decât în remorca de bicicletă. Mulți copii ceva mai mărișori se pot bucura de o priveliște pe care-o pot vedea mai bine de pe bicicleta cargo. Când copiii sunt ei înșiși mobili, bicicleta cargo poate fi folosită în continuare pentru cumpărături sau alte treburi.

Dezavantaje: O bicicletă cargo este mai lungă, mai lată și, de cele mai multe ori, cu mult mai grea decât o bicicletă obișnuită. Are nevoie și de mai mult spațiu de parcare/garare. Bicicleta cargo nu intră în lift/ascensor. Are nevoie de un spțiu mai mare pentru întoarcere decât o bicicletă obilnuită și este mai puțin flexibilă în caz de la folosire curentă/zilnică decăt o bicicletă cu remorcă sau un scaun de copil.

Aici găsiți o selecție de biciclete cargo ce sunt potrivite pentru transportul copiilor.

Comparație între remorcă de bicicletă, bicicletă cargo și scaun de copil

Flexibilitate

Remorca de bicicletă

  • Dacă e cazul, montare și cuplare înainte de pornire

  • Folosire flexibilă de către perechi, astfel încât remorca să poată fi depozitată/garată la creșă/grădiniță

Bicicleta cargo

  • E posibilă plecarea spontan, montarea cade, nu e necesară.

Scaunul de copil

  • Dacă e cazul, se fixează bine scaunul înainte de pornire.
  • Folosire flexibilă de către perechi, astfel încât remorca să poată fi depozitată/garată la creșă/grădiniță

Dotare

Remorca de bicicletă

  • Befestigung von Babysitzen und -hängematten am Gestell meist leicht möglich
  • Nutzbar für fast alle Fahrräder
  • Federung sinnvoll und modellabhängig erhältlich
  • Beleuchtung am Anhänger ist Pflicht, da das Fahrradrücklicht verdeckt wird
  • Gurtsystem in allen Modellen vorhanden

Bicicleta cargo

  • Befestigung von Babysitzen und -hängematten meist nur mit Sonderausstattung möglich
  • Federung sinnvoll und modellabhängig erhältlich
  • Gurtsystem in den meisten Modellen vorhanden

Scaunul de copil

  • Gurtsystem und Beinsicherung sind Standardausstattung
  • Nutzbar für fast alle Fahrräder
  • Federt, je nach Modell, automatisch

Blickkontakt

Remorca de bicicletă

  • Das Kind sitzt hinter der Fahrerin/dem Fahrer
  • Blickkontakt mit dem Kind während der Fahrt nur über einen Rückspiegel möglich

Bicicleta cargo

  • Je nach Modell Blickkontakt zum Kind
  • Kommunikation mit dem Kind während der Fahrt möglich

Scaunul de copil

  • Das Kind sitzt je nach Modell vor oder hinter der Fahrerin / dem Fahrer
  • Kommunikation mit dem Kind während der Fahrt möglich

Fahrverhalten 

Remorca de bicicletă

  • Nahezu unverändert im Vergleich zum normalen Radfahren ohne Anhänger

Bicicleta cargo

  • Deutlich verändert, je nach Lastenradtyp sehr verschieden

Scaunul de copil

  • Verändert

Parcare/depozitare 

Remorca de bicicletă

  • O încăpere de depozitare la care nu trebuie urcate trepte ar fi convenebilă, pentru a o feri de vremuială ori de furt.
  • E posibilă o depozitare flexibilă, chiar în locuință, prin plierea remorcii.
  • Se poate cumpăra protecție împotriva ploii/vremuielii, dacă remorca trebuie să rămână/ să fie parcată afară.

Bicicleta cargo

  • O încăpere de depozitare la care nu trebuie urcate trepte ar fi convenebilă, pentru a o feri de vremuială ori de furt – adesea bicicleta e prea greu de cărat.
  • Se poate cumpăra protecție împotriva ploii/vremuielii, dacă bicicleta trebuie să rămână/ să fie parcată afară.

Scaunul de copil

  • Ocupă același loc în lățime ca o bicicletă normală.
  • Se poate cumpăra protecție împotriva ploii/vremuielii, dacă scaunul trebuie să rămână afară, la bicicletă.

Dotări suplimentare folositoare

Remorca de bicicletă

  • Frână de mână în cazul folosirii căruciorului de copil sau/și a Joggerului
  • Stand bipod sau suport pentru stabilitatea bicicletei, pe loc
  • Steguleț pentru o vizibilitate mai bună în circulație

Bicicleta cargo

  • Sprijin electric pentru mișcare

Scaunul de copil

  • Stand bipod sau suport pentru stabilitatea bicicletei, pe loc
  • În funcție de model, scaunul poate fi detașat, dacă doarme copilul.

Costuri 

Remorca de bicicletă

  • Mittlere Anschaffungskosten, etwa 150 Euro bis 1.400 Euro (Stand Juli 2018)

Bicicleta cargo

  • Costuri mari de procurare, cam între 1000 Euro și 6000 Euro (Situația din iulie 2018)

Scaunul de copil

  • Costuri mici de procurare, cam între 30 Euro și 150 Euro (Situația din iulie 2018)